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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。! x8 U# {7 H5 I7 i4 y* D
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现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。& p3 ^& B f9 J$ n0 t
' A5 O. X' w0 A. _4 e# q5 M第一界:问界,还是老大
) I" [+ [$ \" {+ {6 M6 V# ~问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。; b& n5 @( f' S8 [; R! w; m @6 ^
& P) H4 f6 ]. B# y0 V问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。
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问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。( M! k5 Y# m' r/ r4 w# J6 H
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新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。* g( ~+ ^$ M# O
. Y: }3 n, q0 `2 X* V: Q2 e1 |第二界:智界,有些掉队1 u4 w+ B2 g4 j5 a; p1 B4 }8 p
智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。
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4 C7 ~$ \ t# i7 ]R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。8 X" K* i7 Z# k- s2 e1 j) x% m
$ `- g/ h1 E7 KS7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。; a- p/ D0 I' P7 {
2 N+ A1 _! p3 F+ L5 t5 J* ]% Y3 j第三界:享界,刚起步
( f' O# l( I9 t" N享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。. m& b4 x9 k' s, J! p
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第四界:尊界,价格最狠
1 g9 W4 s- { |# |尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。" q9 k# ?4 N! ^+ V
# o* f6 l! ~: `8 j, r虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。, a( v! K% f" F. r$ y% b
: {6 W- ?8 f& z总结:问界一骑绝尘,其他还需努力
- d; R0 N6 K$ G" N整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。
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/ w/ O& ^5 @. @$ ~不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。" D7 h1 H+ y) Z* H; s# Q( m. _
' c" E0 P# G0 Q6 K9 H5 N随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!+ i* o& G; R8 H7 N5 K9 g& F% v- F
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