|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
, k1 F6 X! _& V8 e
6 ^. N& z4 Z1 ]- B特斯拉、宝马:加关税行不通& P* o5 D- M7 A6 D4 |* r. C) C
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。$ |! W6 V* v1 s( P' s6 L5 I
至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。
O8 o0 C9 T' E7 }% t# M. l) u2 ~ C
欧盟:电动车关税“硬杠中国”4 Z! e) l- e/ @
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。
1 T+ {9 {$ A, R6 r+ c7 R( g
, m7 N- n2 r+ t& [# w! u面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。$ ~/ V1 w1 ?4 j" ^
8 B _7 C& Q( G8 C# i) P4 {) z4 s
欧盟:中国双方仍在磋商
" g5 M5 \; ~2 P \0 f欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。% w5 P. g. }# x5 V6 z" c
不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。6 G! V" q+ ]5 d3 r, y6 L
. x) |# \% b F6 X1 c& @+ A; D. z4 o# r, G+ p0 Q; l* H
这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
3 O+ c; B1 N$ I% i/ N+ ?" K
$ C2 ?$ M" Z: J5 u! F/ P; m: p1 P' Y, E" U& G/ j' K
|
|