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1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。! b+ \' R) k9 M. k" ^
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特斯拉、宝马:加关税行不通' N e7 h8 M2 n9 O
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
% H$ D; K4 Z# Y/ _至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。
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4 Q3 W- R! Z2 F5 |- r6 e欧盟:电动车关税“硬杠中国”6 H, H2 @' w$ l
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。8 _) ~; A5 U T0 W
* |7 O9 G! x' q- \3 ]面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。+ P: n9 X7 H2 ], p
2 K S7 H/ h B! H9 w; M欧盟:中国双方仍在磋商
0 h9 d" V _! i* A: N& G9 L1 Y欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。4 }) s( g9 K" E) B* e1 B2 v$ O1 F
不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。+ A, h0 V/ U: _
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3 C2 |8 g# i; [! j3 L' Z7 b这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。* l+ }6 c4 U" R. I' U) h: |! ?
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