小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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+ C0 P0 K4 L4 D) I第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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1 U+ @5 u0 W  H' P0 q! L0 O. n, {你没看错：
4 {+ E5 b! _9 N' O( }从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年
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2 n" ~, ^: W% a5 v3 `. B) W零跑：6 年

) r4 A! g6 v, U4 Y* [理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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8 d1 b2 u3 O9 N+ x& S2 p, _6 f然后雷军这一边，一年就转正了。
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这是真正的“前无古人”。
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- S/ {) A  G" T# w) c别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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9 T0 T6 Y) L# z: J  S2 I8 l9 \% b今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态
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0 n, ~7 C7 k% J  r7 W) }% y" v先看大盘：
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. X: g& V* I9 ZQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿
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3 H5 Y: k" m, D5 K! q& u整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

1 T1 c' c3 w3 E1 W( ?$ i小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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" o7 C9 Z7 }- l8 o; K照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

" i; E/ _( P4 U2 `: ~: u+ V/ f——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

+ F, K; X8 w# k& {% F6 Q, ~$ V特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%

2 x3 [# _) i/ ~) n! b% E. B蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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* U- R. C1 o; q3 D; E, w# T- [# @小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

- z: G7 {4 |3 a& T5 k$ v平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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) @: K5 s; R- Z; s' [. U这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降

; z! a. Q  A" Z# M单车制造成本降低

: |# I" t6 s1 nSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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& @* o( X* e: K4 Q! i" B2 x小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难
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* v( h/ o1 ?" o# a1 o5 \2 U* H虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬

几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断
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5 \( U6 n0 c' H( K2 ^! f7 y$ p雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

# d$ i  V9 e$ J小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心