小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

# |; R: t9 b. \0 k( w( i因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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! p: v6 D2 v) T9 M你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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9 a4 ]3 ?( m, P! o7 O! ~4 {理想：3 年

: ~6 r- X! j( V2 y% c6 f, l0 {蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

然后雷军这一边，一年就转正了。
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这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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$ {& A9 u0 t, z! g4 N) `. C$ S: P% I三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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5 y( M. K2 \! f5 W) G% i6 V* I7 g: U/ S02｜小米整体业绩也有点变态
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0 Y% {: ~! }1 w8 Q) B' T先看大盘：

; _  D0 [- c8 W$ u! }Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

/ r6 ]; x7 M) G. v: Y, W0 x0 y净利润（调整后）：113 亿
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整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

5 Y) `/ a+ C0 V; b1 ?2 ^- j% J小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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+ E) E( H8 A" r+ k真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。
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" h+ e2 y) ^9 B9 O% N. AQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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& _& H2 l; [8 s$ t' W$ x照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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2 S- }3 v& W; _) j" T4 v! _" _03｜小米手机，是不是卖不动了？
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+ ?7 T' G' b* _第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：

——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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3 k$ i. }9 H% b: f' U0 \: K汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

; _/ l" H2 I  z: @* U+ m, p特斯拉汽车毛利率：15.4%
: `* h( w. K9 \- \
3 Q) x) u+ f3 p" U4 \& g; q小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

2 x% Q$ a3 m3 n/ p第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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8 u4 a! a; \6 q平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降
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$ Q7 b2 u5 z% L, L8 N单车制造成本降低

1 ?" @! f9 e& ~+ \SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
) y, Q: a1 ]) }
小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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* X, @$ V3 u0 |+ W' g) n8 X5 }8 R营销太猛，被网友反噬
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' k4 k: P1 }7 U8 U  |几起小米汽车事故被无限放大
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- m  W* m) b  W& Y  q舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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3 i; @& }* y/ A, _. z. A7 s* [前天他终于忍不住亲自下场回怼。

! Y8 V# L  _4 k/ z小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心