小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

8 {% v" I5 f* v+ b0 H- z7 o9 Z你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：

1 g% `7 K9 X7 E( @! u6 F特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年

理想：3 年
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3 h( J  B" k. z% S# S4 y1 j蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：

" |8 E0 u* U6 v8 a9 \8 sQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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3 J6 K0 r( T' p# U. M% e" `# W& X净利润（调整后）：113 亿
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/ J7 {5 D& l* S5 i6 J3 ?" q% v整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

( E/ w3 ]: }& a7 S真正撑住全场的是谁？

3 e/ h0 y9 R' N——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

: S0 N' i5 V7 o照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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1 {( O, _0 Q2 \3 l03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：
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——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
9 [% P9 L1 p$ v' Q- J: b. J9 S你看对手：

! R! J2 S6 I/ h* j4 x! p特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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6 A0 a) W! _8 Y( x. H' f第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

8 N6 P$ q) _* z' O8 r4 @平均算下来：
& t+ F- ?# b1 U卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降
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- ?. Z( C( m0 i/ H5 v  i; J5 d单车制造成本降低

SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬
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- h$ S: X9 ~5 j) g% r$ o几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心