12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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8 s% h' `/ U; y4 _一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。

6 G" U4 |# x6 n) a8 I/ D. F先从大家最关心的几家说起。
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比亚迪：还是那个“断层第一”
5 H& h7 K0 u; u8 C: r8 U& N! E$ K
% s1 X8 O, u3 v& d比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。

+ a: P, f# v* A6 i单看12月，同比是下滑了大概18%，
2 C. u$ [/ a! O$ Q9 r: T但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。
* {$ x" u' U: K2 A
2 n% |3 y' L$ M$ _结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
0 K4 R6 _1 z9 p. y# m' }5 \4 _12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。

比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

, f! j* g! {" d* J" r& D8 e/ v吉利：稳扎稳打型选手

吉利2025年全年销量302万辆，
顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
9 B. b8 m* ]8 _. @而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
) w9 J. G% Z2 Q# |+ Q$ Q新能源部分要冲222万辆。

从节奏来看，吉利属于那种
不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
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鸿蒙智行：增速型代表

' f0 n6 l. A- [; K0 D$ B鸿蒙智行12月交付89611辆，
( P/ ^. l9 A! i已经是连续第三个月刷新历史新高。
9 j& v$ b7 Z3 b. G( ~
2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。
1 l0 L/ z6 e3 s% o
体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。
% ~, T3 K$ t: H! w3 z. ^# Q
) V& `  h' E9 T  z& i零跑：闷声放量
9 }  x& O) Y0 O; s" M  i
, `* v' X" @: P# O' N7 H1 X零跑12月全系交付60423辆，
: d9 q5 e' q8 l! J* G4 y- J同比增长42%。

全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。
0 [- e6 }: {2 ?) v- X
, P& n5 U; B& _5 U- _零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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3 c2 |% O2 U# j  x! n# W; X小米汽车：正式站上牌桌

小米汽车12月交付量超过5万辆。
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( [/ P( U- I4 V雷军自己也出来补了一刀信息：
5 o& c9 |6 `. L* b) r小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
5 l4 ]+ d3 B+ c! i+ t. ^) ]4 w; O0 D, L是SU7同期的2.3倍。
8 M1 A) ^, y( }4 h) \
到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。

1 [8 @9 |' d. u9 B. s蔚来：多品牌一起拉

蔚来12月交付48135辆，
. g* b* @0 t; X7 E' n同比增长超过54%，再创新高。
+ d* w% m) s+ H7 Y! P5 B
拆开看：
& S- I! c" Y8 Y, B9 M
# D9 I- \$ O* z0 S蔚来主品牌：31897辆
. k9 B  |" Q* }; x( }+ Z- W  w8 y
2 Y. B: m3 G6 U- D0 U. K1 J乐道：9154辆
( f9 u( z) O" k+ {4 M3 a9 R
firefly 萤火虫：7084辆
  d) E' x3 p3 W+ S
全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
) v  |6 r: E. o! R8 ]% I
多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘
1 `: x" Q5 w( [. X2 S2 [7 X
! l9 R- V$ h% r8 q) d8 N# D. G: b5 j7 d理想12月交付44246辆，
- [, e% i' a" \- z2 D6 A% t第四季度合计交付10.9万辆。

截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。
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没有特别激进，但胜在稳定。

- l. t* H" Z- q; {$ T埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
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昊铂埃安BU：
% `4 ]! l7 ^7 ?8 e  J12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

  \, o2 @( o# x% J1 z" z0 k8 x小鹏汽车：
$ Q& l1 V0 T& |3 ]5 a12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
# G! w5 G5 J2 Z: o海外市场全年交付4.5万辆
5 s& r5 @- C/ [* Q* L! b: e
9 p3 u8 F# z1 S2 x1 }7 ^极氪汽车：
8 K3 Y! G$ y% {12月交付30267辆
全年销量22.4万辆

" D7 U% U# h$ r, i7 X3 N, E岚图汽车：
/ `! L' }  b% W1 O2025全年交付15万辆
& x+ s6 `5 }4 w: d! f) I同比增长87%，实现“十连涨”
# J/ s# L) O: U1 h+ u1 r
智己汽车：
, @/ ?: a# z- A- y( c( }2 W全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了