12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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先从大家最关心的几家说起。
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* X! t& Z) g# b; J; X比亚迪：还是那个“断层第一”
! M! z- s  {/ U2 g1 G9 O9 o: J$ [
% O7 M$ T% Q4 A* J1 c  c* k7 X! |2 H比亚迪12月新能源车销量42万辆，
2025年全年累计销量超过460万辆。
# A$ k5 }$ X- q: W
$ q5 K# l# n; @6 Z单看12月，同比是下滑了大概18%，
但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
4 I, [- g0 g; S! K纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
8 r; e- g. U" K1 b+ h6 d另外一个容易被忽略的数据是出口——
12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。

7 u1 ?" c6 f' Y; y' r吉利：稳扎稳打型选手
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; G3 F1 a  @6 ^& L6 r9 m% x吉利2025年全年销量302万辆，
, X. {, g, ?5 X+ u7 B, R; h3 w顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
. m( w4 W6 ^4 j! s7 S  o$ ?而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
0 `7 N8 k$ W4 k" f1 H新能源部分要冲222万辆。
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0 w" O( d% d0 K$ O从节奏来看，吉利属于那种
( H, I! {7 T9 B1 V4 S( k2 N8 J不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

鸿蒙智行：增速型代表

鸿蒙智行12月交付89611辆，
" h0 j  J; r2 w+ a" b( u- F6 H已经是连续第三个月刷新历史新高。

" q( {1 s% m& I7 X7 p2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

* G: e9 y/ H3 [$ B2 f7 g6 [, l" W体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

/ V+ G$ `" k- j零跑：闷声放量

零跑12月全系交付60423辆，
) F: o7 x0 [& l* H7 \: b同比增长42%。

/ ~7 V' `$ Z) V- V- R8 k! A, D' g全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。
: A) k$ u  T) t, i% @% ~$ ~
+ \& [+ @/ ~% Z+ n) [3 w零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。

8 L* w2 p: E1 j. B  Y小米汽车：正式站上牌桌
( u$ n  ]( O# @* ^( Z/ L
) J$ d# o5 |3 W, L7 |! [2 n小米汽车12月交付量超过5万辆。
; T' y, p+ ^$ H/ i& Y- l$ i6 y
. p3 `( K5 H7 g! Z1 b雷军自己也出来补了一刀信息：
' y0 }& b4 {( ^% I/ {7 k小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
2 t) C( ~4 ~3 t6 k8 z是SU7同期的2.3倍。

到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。

蔚来：多品牌一起拉
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蔚来12月交付48135辆，
* |: o& v. g" }- h同比增长超过54%，再创新高。
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拆开看：
, M7 \. ?+ Y( C  Q6 j) Q
5 d) y/ D+ z; u$ _蔚来主品牌：31897辆
% m- n; ~, g* a% n$ |/ r
+ |+ F5 _( X# R8 N乐道：9154辆

firefly 萤火虫：7084辆
9 G9 `3 B9 A2 d+ X% O$ a9 Y. S. R
& s% i' I5 S) n0 \全年下来，
. M9 k8 f9 q. y7 {6 `: \蔚来公司总交付32.6万辆，
  T0 Y5 {, S$ S2 N% M! O同比增长近47%。

多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

4 X' v, P" s) t; G4 J$ C$ }+ Z: @理想：稳住基本盘

理想12月交付44246辆，
  E& T& I6 v, r3 ?1 j: |第四季度合计交付10.9万辆。
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8 Y6 u; `% N1 W2 W3 U; E/ c! N. ^9 q截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。
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没有特别激进，但胜在稳定。

) u! ]8 k( h, ~9 F2 U埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：
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昊铂埃安BU：
' g4 o4 K4 G% }- |1 v12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

! ?8 m8 O3 F$ w" Q' g4 P小鹏汽车：
12月交付37508辆
, q1 u" W! g! P- y9 U7 O& i( ^全年交付42.9万辆，同比增长126%
海外市场全年交付4.5万辆
' V/ e: F3 s2 ^
极氪汽车：
; h/ e, x1 U. [: `) s% h, j1 `12月交付30267辆
( z0 F6 U& u5 ~全年销量22.4万辆
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岚图汽车：
$ X/ c+ ^8 B/ J- L* ?4 X1 H7 d2025全年交付15万辆
同比增长87%，实现“十连涨”
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智己汽车：
) M( m& _$ v: D全年销量81017辆，再创新高

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了