一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。
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这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
: c$ _3 J! S) `, v+ e结果不到两个月，她就开始四处打听转让。

3 M6 a# o3 t9 r5 \价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。
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程思不是个例。
6 f% W0 z5 E' L6 m# z; ]你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
' P; @) }" t+ t“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。
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( M4 U1 r! U* E还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
1 g, X8 \$ p8 r, ]2 N8 O, a圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。

明明快递量一年比一年多，
* l! V8 ?/ I3 c' `, u可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。

“真那么好赚钱，谁舍得卖？”

  t: Q0 [( L8 U$ G% J( W程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”
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盘店之前，她不是没做功课。
' @5 \, M7 g3 r! P4 e" u前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。
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, D5 Y. R1 R+ K* r; e/ g2 \账面上看确实还行：
7 h) F/ e& K; K, g& E+ H+ _9 K. T$ p一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
; l7 B% D+ C! h0 o5 ?她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。

8 w% {* T3 a- O$ ?! t但她没算清楚的是——
这到底是个什么强度的活。

每天早上九点前必须到店，
& R& r& T& ~% N* M8 z8 t4 ~$ n快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。
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$ C6 c: l# U( ~) a这种流程，一天要重复两三轮。
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晚上八九点是取件高峰，
人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。

基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。
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“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”
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有些驿站，忙得更狠，赚得更少

李文轩是另一种情况。
他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。

1 \- D+ L2 n, y  ~3 m6 d  L$ [  Q& M$ Z( P听起来不错？
; H* @! w! `& e6 B代价是每天得自己开车去网点拉货。
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: P. ?6 X' W3 W2 I2 M8 I$ t$ P4 c更要命的是罚款。
( |* V3 M0 g( R7 ]用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
只要进了系统，钱就从他这儿扣。
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“催一次 50，二次投诉 200。”
( Y; I" y+ h- g# q' n$ X4 k一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。

3 G2 k! K1 O- B: G2 F- a8 万多的转让费，至今没回本。
他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
! \' b. b, G( o- h2 Z/ H1 E几乎都说过同一句话：
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要是能重来，肯定不干这个。

这门生意，为什么突然这么难？
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账其实很简单：
单票收入 × 件量 = 总收入。

' Q4 |, H% X8 F9 ?: P! `2 w问题是，单票在不断被压。
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快递价格这几年打得太狠了，
上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
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# G5 Q) @" C& C. p: J3 l7 ~+ Z以前一件能给到 1 块多，
" T$ c0 n: w2 n5 x: K- J现在 1 块、7 毛都算不错了。
% h, b' H0 i2 @( o0 ~驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。
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与此同时，驿站却越开越多。
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) X5 S: v5 v/ ?* Q菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
& n/ ~, i0 ?! O3 ?0 N3 e( m" j一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。

4 V4 G' t4 S( p. G! \8 U6 j/ Z" u于是第二轮价格战就来了。
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, u  X" }3 J% P7 F有的地方，收件费直接干到 0.35，
- {, X5 S' l. l! d甚至 0.25 一件。

圈里一句话说得很直白：
4 G* q+ t( f) h2 J' G$ K800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。
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# S1 @9 J6 c5 m" V活越来越多，钱却没多出来

8 C: Y4 ?5 @9 Z以前驿站还能靠寄件补利润。
! f( x1 ?$ @+ h5 n. W驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。

但现在平台推上门取件，
/ D5 ?! Q! K5 ]$ y+ }+ D2 `& ^驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。
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$ t0 U; a4 g5 k; H) N0 O- @收入在掉，
2 T; u& W. p% G# @房租、人工、系统费却一分不少。
承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。
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+ G* X1 L# r, A有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”

责任在加，
! ]2 v/ l/ M) Y/ e9 P7 F- `' R议价权却没跟上。

驿站会不会消失？不会，但……

说清楚一件事：
快递驿站不会消失。

快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。

" W# X3 W7 ^( R, n- f- a$ k从系统角度看，驿站依然是必需品。
但问题在于——
4 ^7 Y' M% ~7 r" m8 j, Q! Z系统需要，不等于个人好赚钱。
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现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
1 g5 N2 K9 T% G粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。
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6 c9 Q7 K4 P% M+ j+ j% @未来能活下来的，大概率只有三种：
6 D# H6 N% M' ^* r8 x8 O有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
( g! h: A1 ^. I. O* z% a& L) |或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。

' q6 M0 A) y4 i0 K但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。
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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的