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6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
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+ S( Y$ u" ]) Z# h3 x B虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。; R) M& g/ P$ t6 g
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招股书披露的关键数据:
* }/ l/ S, Z; u$ K! f* @/ k5 Z2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
1 G; L1 R+ p( v+ F z拥有539家门店,其中直营114家: w: Y/ g% |! }0 R3 @" q; E4 l
2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元5 T, `) v* h& y2 T! M
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元
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) C3 z! \% m w* R这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。9 S, O. w$ D0 a* y9 R& [
/ `$ A6 q1 g/ D与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。7 k/ K$ o" K t/ t$ b7 X( E* H2 ~
) p9 P7 u4 b# h+ U; q为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。1 J' o. g- \$ T* C
/ I. U/ f4 E0 f哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。1 ]; |! }' S d0 P
) c5 @1 \( u9 _0 W8 E7 b; K+ |未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
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,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
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发表于 2024-6-27 11:00
发表于 2024-6-27 13:40
