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4月28日上午，永辉超市开业2024财年业绩
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目标很明确：短期内大幅削减成本。0 ]6 ~" Q1 I& M& w- N4 s
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永辉超市2024年亏损为675.74亿元，同比增长了14%，亏损又亏损了14.65亿元，已经连续四年亏损了。
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. u' D5 K: }% G$ R1 v) Z& d @他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了，再加上永辉去年发起学“胖东来”，对标有门店大动议，关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业5 \3 O6 z5 n7 w9 S; [
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现在，永辉已经下定决心，调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确：**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了，把供应链变革放在核心位置，今年计划和供应商共同创造100个亿级单品，真正大单品战略，跟核心供应商建立深度长期合作。( J1 e- t8 ~' m7 ^$ `
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说白了，未来两年，永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
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- k( k \' c+ `9 l- ]+ [# g目前，永辉已有61个码头完成了调整改造，警方表示，调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划，到2026年，永辉要完成所有码头的改造。' ~4 k' I7 Q5 r! b! \
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根据股东大会信息，今年永辉计划再关250到350家门店，到年底，永辉的门店数量可能最少400家左右，而比巅峰时期少了一大半。+ ]4 v) m/ W/ Y6 @" x, F. S
- u4 `" P& @2 N7 q* {有投资者问：车站都改完了，不会开新店了吗？6 e5 x8 @% ^! Q
张轩松回应很干脆：现在的重点是把现有车站调整好，尾部店优化好，新店拓展暂时不考虑，等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量，他们也没有设定硬性目标，“现在更关心车站质量，而不是数量”。' L0 j4 ]: d2 t/ F6 C) m8 q8 Z
8 k* X4 A+ m& O4 r, e- x关于什么时候能扭亏为盈，大家也很关心。& i7 P2 C2 e. q
吴凯之说，现在刚开业的调整店，财务尚未磨满三个月，一个合期。有些还没有盈利，但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态，过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确：短期内大幅减亏，加快进入稳定盈利。
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# j# E- d1 \" p7 B, U1 U摩天大楼也在大换血 n- ~8 f: o. U5 C8 G; j8 K
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除了门店大动作，永辉的股东和高管层也经历了剧变。1 T& P6 `5 B0 j
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股权上，名创优品入主，京东退出。
I$ |% ]1 `: j X' H0 g- [( B名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份，成为第一大股东；而原股东京东世贸则选择清仓式减持，连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。0 l" V- N4 ^$ E4 E7 b
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这次交流会上，仓库确认了股权交割已经完成，新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式，还专门成立了改革领导小组来执行转型。: N" U+ Y0 k5 Q
8 V/ M7 _- `+ y0 `- u5 r) z/ T+ i6 O从新董事会来看，“名创系”全面入驻。: O; i) D4 [- g/ \' t; H
老的永辉系高管，现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席，包括名创创始人叶国富、CFO张靖京，还有独立董事王永平。
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据了解，改革领导小组) S( O5 p: Q. t, d( U9 ~7 D' K3 _0 l' `
要推动三大变革：, d/ @& k% Q# v+ M. w0 E1 n- B
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组织变革：剪掉头部肿胀，做高效精简的组织；
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运营变革：持续深度学习胖东来模式；
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3 } Q0 f' p7 K8 f7 a2 i供应链变革：推裸价、直采，开发更多自有品牌。& w& U5 s! V% s9 V; x
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仓储还提到，永辉已经成立了辉联供应链公司，专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品，特别是啤酒、休闲类产品，已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘，下一步要加大力度出去搞。
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发表于 2025-4-29 12:09
发表于 2025-4-29 13:19
