|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
" U1 o8 N- h( w* c% }; ]$ w- L" u/ H* V& Q8 {$ d
' I0 ^! ]4 R0 h6 R& T' O
$ L, F- I$ s. G& o$ M+ j' ]
1 R$ O5 j3 N( k1 |一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。
4 j+ x. d |% N/ ]9 N* E3 p& N$ m0 J0 U
虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。
. B! [ {2 O5 R8 w# a# Y; @& ^8 J+ Z! C$ E6 R' ~
7 C$ u( Q' u$ D5 T+ T( y& K+ i
0 |0 w: k# f# O0 n2 A. f9 {) K未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。 O3 J* z* O* c8 ?5 C9 g" s
1 m/ B" e: O& ~) u1 J: x% ~' p整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。$ V# E' i; J! p0 `. s
1 H6 f G, v- f1 A( l, F$ U- ~
三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。
( Y! J3 Q( F, E; r& {! d/ `0 f6 H p6 v6 n; w2 {1 N
/ k! X" |: N7 k& u
9 b1 F6 p. Z8 q8 Z& M% o- ^0 l
R# k3 }8 m* M3 }2 e& t; Z
|
|
发表于 2024-6-14 10:34
发表于 2024-6-14 10:52
